Rumah - Produk - Mesin Las Otomatis - Mesin Las Suku Cadang Mobil - Rincian

Mesin Las Otomatis Shock Absorber Mobil Otomatis

Car shock absober welding machine1
Automatic Car Shock Absorber Automatic Welding Machine suppliers
Automatic Car Shock Absorber Automatic Welding Machine factory
Automatic Car Shock Absorber Automatic Welding Machine best

Mesin Las Otomatis Shock Absorber Mobil Otomatis

Mesin las peredam kejut otomotif adalah mesin las otomatis khusus yang digunakan khusus untuk pengelasan rakitan peredam kejut otomotif. Ini mengintegrasikan mekanika, kontrol listrik, dan proses pengelasan, menjadikannya bagian penting dari peralatan inti di lini produksi peredam kejut.

Kirim permintaan

Deskripsi

Mesin Las Otomatis Shock Absorber Mobil Otomatis

product-1308-1992

I.Aplikasi Mesin Las

1. Digunakan untuk mengelas peredam kejut ke dudukan penyangga, mencoba dan papan poros peredam kejut.

2. Mesin akan memasang katup di alasnya, lalu mengelas katup dan pipa menjadi satu

3. Katup pemuatan & Katup pembongkaran dengan tangan

4. Jenis pengelasan MIG

II.Parameter Mesin Las

Diameter	30-110mm
Panjang	400mm
Kecepatan rotasi	1-8rpm
Tenaga motorik	0,37KW
Tekanan udara	0,4-0,6MPA
Tegangan pengelasan	15-36V
Kisaran arus pengelasan	50-350A,
Diameter kawat las	0.8mm-1.2mm

III.Komposisi peralatan

Mesin las peredam kejut otomatis biasanya mencakup sistem berikut:

Sistem Mekanik:

Rangka tempat tidur: Memberikan dukungan yang stabil dan kaku.

Mekanisme rotasi: Biasanya menggunakan motor servo atau motor frekuensi variabel presisi untuk menggerakkan spindel (chuck), yang memutar benda kerja (silinder luar peredam kejut) dengan kecepatan konstan.

Mekanisme obor: Mekanisme penyesuaian-dua-dimensi atau-dimensi presisi tinggi digunakan untuk memposisikan sudut dan posisi senjata las secara tepat.

Penjepit: Menyediakan pemosisian cepat dan penjepitan benda kerja untuk memastikan konsistensi.

Sistem Kontrol Listrik:

PLC (Programmable Logic Controller): Otak mesin, yang secara otomatis mengontrol seluruh proses pengelasan (bongkar muat, penjepitan, putaran, pengumpanan kawat, penyalaan/pemadaman busur, dll.).

Antarmuka Mesin-Manusia (layar sentuh HMI): Digunakan untuk menyetel dan menyimpan parameter pengelasan (arus, tegangan, kecepatan putaran, kecepatan pengumpanan kawat, dll.), dan menampilkan status peralatan dan informasi kesalahan.

Penggerak Servo/Inverter: Mengontrol kecepatan putaran spindel secara tepat.

Sistem Pengelasan:

Catu Daya Pengelasan: Menyediakan energi yang stabil dan andal untuk pengelasan, dan kinerjanya secara langsung menentukan kualitas las. Mesin las modern semuanya menggunakan catu daya inverter digital untuk kontrol yang presisi.

Pengumpan Kawat: Memasukkan kawat secara stabil ke area pengelasan.

Pistol Las: MIG.

Sistem Gas: Menyediakan dan melindungi gas.