Mesin Perakitan Otomatis Silinder Hidraulik

 

 

Mesin Perakitan Otomatis Silinder Hidraulik

1. Spesifikasi benda kerja:

• Diameter luar silinder: Φ50-200mm
• Stroke: ukuran keadaan tertutup silinder terpendek adalah 550mm
• Panjang keadaan tutup silinder terpanjang adalah 2500mm
• Ukuran silinder terpanjang yang diperpanjang adalah 4500mm

2. Persyaratan torsi perakitan silinder

• Persyaratan torsi baut untuk silinder-jenis baut : 1500 Nm, yang dapat disetel.

3.Kondisi penggunaan peralatan

• Daya: AC380V±10%, 50Hz
• Tekanan udara: 0,5~0,7MPa;

 

 

Mesin ini dilengkapi dengan kotak spindel dan mekanisme penjepit hidrolik, mekanisme penyangga silinder, mekanisme pengangkatan braket berbentuk V-batang piston, mekanisme pengencangan penutup flensa silinder, mekanisme pendorong batang piston, sistem kelistrikan dan sistem hidrolik.

 

1.Mtubuh mesin

Basis dilas dengan tabung persegi dan pelat, dan bidang diproses pada alas sebagai permukaan referensi pemasangan untuk memasang rel pemandu linier. Setelah lapisan dilas, perlakuan panas dan perawatan tepat waktu dilakukan untuk menghilangkan tekanan pada lapisan dan menjaga presisi tinggi setelah-penggunaan jangka panjang. Beban tempat tidur dapat menahan lebih dari 500kg.

 

2.Skotak pindle dan mekanisme penjepit hidrolik

Ini terdiri dari poros utama berputar servo, mekanisme penjepitan sinkron silinder hidrolik dan mekanisme maju dan mundur kepala tempat tidur.

• Poros utama yang berputar digerakkan oleh motor servo yang berputar, dan roda gigi dikurangi untuk menggerakkan poros utama agar berputar. Roda gigi tersebut dirakit dengan roda gigi anti-backlash tanpa penyimpangan rotasi. Poros utama mengadopsi mekanisme sambungan putar untuk menyalurkan oli hidrolik ke silinder penjepit depan.
• Mekanisme maju dan mundur poros utama digerakkan oleh motor AC, dan bagian kepala digerakkan maju mundur ke posisi yang sesuai melalui sekrup utama, dan dapat dikunci untuk mencapai tujuan penyesuaian.

 

3. Mekanisme pendukung silinder

Dilengkapi dengan 2 braket barel silinder. Braket ditopang oleh rol karet, dipandu oleh tiang pemandu, dan tingginya dapat diatur naik turun dengan roda tangan. Mekanisme pengangkatan pneumatik, menahan dan menerima material saat memuat, dan jatuh sebelum bekerja setelah pemosisian, mewujudkan rotasi benda kerja yang stabil dan andal.

4. Mekanisme pengangkatan braket berbentuk V-batang piston

Mekanismenya dipasang pada rel tempat tidur. Batang piston ditopang oleh dua roda karet berbentuk V-. Batang piston dapat menggelinding ke depan dan ke belakang. Kedua braket dipasang pada rangka bergerak atas dan bawah, dan jaraknya dapat disesuaikan untuk menyesuaikan dengan panjang benda kerja. Braket bergerak dipandu oleh pengukur kawat depan dan belakang, dan digerakkan oleh silinder oli untuk mewujudkan perubahan ketinggian palet berbentuk V-.

 

 5.Mekanisme pengencangan penutup flensa silinder

Torsi mesin torsi adalah 1500kgf-m, dan kunci torsi dipasang di ujung keluaran untuk menjepit silinder agar berfungsi. Kunci torsi memiliki dua mode: slot dan lubang.

Mekanisme torsi dipasang pada rangka geser, masing-masing dipandu oleh rel pemandu untuk mendekati benda kerja dengan cepat dan memasukkannya ke dalam slot kartu untuk bekerja. Di bawah kendali program, penutup ujung dikencangkan secara otomatis.

6. Mekanisme pendorong batang piston

Digerakkan oleh motor hidrolik dan rantai dari samping, mekanisme tersebut mendorong batang piston kembali ke dalam silinder di sepanjang rel pemandu untuk menyelesaikan proses akhir pemasangan silinder.

 

7. Stasiun tekanan hidrolik

 

 

Tuan rumah mengadopsi OMRON PLC yang diimpor dari Jepang sebagai inti kontrol, dan sistem pelaksanaan prosedur pengelasan kontrol memiliki stabilitas yang baik, struktur sederhana, dan perawatan yang mudah.

 

1.Panel kontrol dapat bergerak di sepanjang rel pemandu untuk beradaptasi dengan panjang pengoperasian yang berbeda.

 

2. Torsi pengencangan mesin torsi dapat dikontrol secara individual pada panel kontrol.

 

Braket silinder naik, letakkan silinder → chuck hidrolik secara otomatis menjepit kepala silinder → angkat batang piston, letakkan batang piston ke posisi yang benar, tekan tombol start → dorong batang piston dan kepala silinder pada tempatnya → letakkan penutup ujung klem → Spindel berputar dan mengencangkan → Setelah selesai, mesin torsi disetel ulang, dan mekanisme batang dorong samping mendorong batang piston ke dalam silinder → batang dorong memendek → deteksi silinder → dorong batang dorong ke belakang → chuck hidrolik mengendur dan disetel ulang → braket silinder depan jatuh → Bongkar

 

 

Mesin Perakitan Otomatis Silinder Hidraulik

 

Tag populer: mesin perakitan otomatis silinder hidrolik, Cina, produsen, pemasok, pabrik